Posted on

Drámai állapotok a törökországi élőállat-exportnál – állítják állatvédők

Az Európai Unióból (EU) Törökországba irányuló élőállat-kereskedelem felfüggesztésére szólították fel Brüsszelt állatvédő szervezetek. Indoklásuk szerint a szállítmányok kétharmadánál törvénysértésre és az állatok szenvedésére bukkantak az EU-ból Törökországba irányuló élőállat-szállítmányoknál, ami fokozottan igaz a magyar traszportokra.
Az EU-ból Törökországba irányuló élőállat-szállítmányok a határon válságos helyzetben vannak, mióta 2011-ben óriásira duzzadt számú, több mint egymillió élő állatot exportálunk Törökországba – áll az állatvédő szervezetek közleményében. Három európai haszonállatvédő szervezet, a Compassion in World Farming, az Eyes on Animals és az Animal Welfare Foundation, három felderítő megfigyelést végzett 2011. folyamán az EU-török határon. Közleményük szerint, amit láttak, csak megerősítette azt, amit egy évvel korábban, 2010. októberében egy hasonló felderítés alkalmával tapasztaltak. A határon ellenőrzött 158 kamion közül riasztó mértékben, 67 százalékuknál rögzítették az EU élő állatok szállítására vonatkozó rendeletének megsértését. Az itt készült filmfelvételek felhívják a figyelmet az állatok szállítása következtében fellépő szenvedésre. A problémák között szerepel a több órán keresztül tartó, esetenként napokig elhúzódó késedelmes várakozás a határon, mely a hiányos dokumentumok és a szigorú importellenőrzés következménye. Megtörtént eset, hogy két, görög juhokat szállító kamion négy teljes napig vesztegelt a határon, míg összesen 14 állat elpusztult a hosszan tartó várakozás közben.
Peter Stevenson, a Compassion in World Farming vezető politikai tanácsadója úgy véleledik: „Ez a kíméletlen kereskedelem rendkívül gyorsan nőtt olyan nagyra, hogy az EU a tavalyi évben már több mint egymillió juhot és szarvasmarhát exportált Törökországba, így a világ egyik legnagyobb élőállat-kereskedelmét bonyolítja le. Az állatok a túlzsúfolásig tömött kamionokban szörnyű körülmények között szenvednek a hosszú utazástól és a határon való elnyújtott várakozástól. Ezalatt a reménytelenségig szomjaznak és annyira képesek éhezni, hogy egyesek közülük a szennyezett almot kezdik enni. Az EU-nak meg kell állítania ezt az élőlényekkel való érzéketlen kereskedelmet.”
A juhok és a szarvasmarhák, köztük borjak, az EU több tagállamából származnak: Magyarországról, Bulgáriából, Ausztriából, Görögországból, Litvániából, Lettországból és Észtországból. Az élő állatokat szállító cégek szintén ezekből az országokból, valamint Hollandiából, Németországból, Lengyelországból, Romániából és Horvátországból származnak. A határon való átkeléssel az állatok megpróbáltatásai azonban nem érnek véget. Sokukra az akár egész Törökországon keresztül tartó újabb utazás vár, melyek közül a leghosszabb Erzurumban, az ország keleti részén, kb. 1500 kilométer megtétele után végződik.
A legfőbb problémák: rendkívüli túlzsúfoltság; elégtelen belmagasság; nem megfelelő szellőzés (nyáron 58 Celsius fokos hőmérsékletet is mértek a kamion belsejében); és az ivóvíz hiánya. Az állatok legnagyobb részét levágásra viszik, kisebb részüket továbbhízlalásra vagy tenyésztési céllal. Törökországban a levágás gyakran kíméletlen módon zajik. A vágóhídon az állatokat a lábuknál fogva fellógatják, majd úgy vágják el a torkukat és véreztetik el őket, hogy mindvégig teljesen eszméletüknél vannak. Ez az eljárás ellenkezik az OIE (Állategészségügyi Világszervezet) nemzetközi előírásaival, habár a világszervezetnek Törökország is a tagja.
Etikai szempontból teljesen elfogadhatatlan, hogy az EU olyan országba exportál élő állatokat, ahol az állatok levágására vonatkozó nemzetközi szabályokat rendszeresen figyelmen kívül hagyják – szögezi le a közlemény. Lesley Moffat, az Eyes on Animals igazgatója és egyik helyszíni felderítője hangsúlyozta: „Amíg nem szabunk gátat ennek a kíméletlen kereskedelemnek, addig arra szólítjuk fel a hatóságokat és a szállítmányozó cégeket, hogy közösen állítsanak fel egy, az állatokat ellátó állomást a határon minél hamarabb. Jelenleg az állatok akár napokra ottragadnak a határon, illetve törött lábbal vagy más sérülésekkel érkeznek oda, és lehetőség sincs őket lehajtani. A járművön kénytelenek várakozni, ahol szembe kell nézniük egymás esetleges taposásával, a kiszáradással és végső esetben akár a halállal. 10 éve végzek helyszínelést élőállatszállítmányok esetében, és mondhatom, ezek eddig a legszomorúbb és legnyugtalanítóbb esetek, amikkel valaha találkoztam.”
A haszonállatvédők mindegyik esetről tájékoztatták az érdekelt országok megfelelő hatóságait, ám mégsem tapasztaltak semmiféle előrelépést a határon 2011-ben, miközben az állatszállító kamionok száma jelentősen tovább növekedett és növekszik még ma is.
A három haszonállatvédő szervezet arra szólítja fel az Európai Biztosságot, hogy: függessze fel az EU-ból Törökországba irányuló élőállat-kereskedelmet, hogy megelőzze az állatoknak okozott szenvedést, kezdeményezzen jogsértési eljárást Bulgária és Magyarország ellen, amiért az állatok szállítására vonatkozó EU-előírások betartatását rendszeresen elmulasztják, folytasson tárgyalásokat a török és az élő állatok szállításában érintett EU-tagállamok hatóságaival arról, hogy hogyan tudnák megszüntetni a határon való hosszadalmas várakozás gyakorlatát.
Iris Baumgärtner, az Animal Welfare Foundation projektvezetője szerint: „Szemtanúi voltunk annak, hogy a török állatorvos törött lábú bikákat és haldokló juhokat engedett tovább és talált szállításra alkalmasnak. Úgy tűnik, Törökország a legalapvetőbb állatjóléti követelményeket sem képes teljesíteni: etetést, itatást, pihentetést, a sérült vagy beteg állatok sürgős leölését vagy elaltatását.” Forrás: Agromonitor.hu

Posted on

Állatvédők jelentették fel Magyarországot

A szarvasmarhák Törökországba szállításának körülményeit kifogásolják, felfüggesztetnék a magyar élőállat-exportot, a gazdák aggódnak.
Három állatvédő egyesület jogsértési eljárást kezdeményez az Európai Uniónál, többek között Magyarország ellen is az élőállatok Törökországba tartó szállítása miatt, és a törökországi exportot is fel akarják függesztetni. Az élőállat-szállítás körülményeit kifogásolják.
Márton István, az exportban leginkább érdekelt Húsmarhatenyésztők és Marhahústermelők Országos Szövetségének elnöke a Magyar Hírlapnak azt mondta, ha megszűnik az export lehetősége Törökországba, az akár 40 százalékos, 8-10 milliárd forintos áresést is okozhat a magyar szarvasmarha-tenyésztőknek, ezt pedig nem tudják lenyelni.
A jövedelmezőség miatt ma már mindenki szarvasmarhával szeretne kereskedni, így néhány tisztességtelen kereskedő is megjelent a piacon”- magyarázta a szövetség elnöke. A tenyészállatok szállítását szigorú uniós előírások szabályozzák, kivitel esetén támogatás is járhat, jogsértés esetén azonban elesnek ettől a kereskedők.
Márton István szerint tavaly többen is visszaéltek a tenyészállatok származási dokumentumával, ezért a kivitel decemberben leállt. A magyar hatóságok az elvégzett vizsgálatok alapján jelentős szigorításokat vezettek be, a török fél pedig a napokban érkezik meggyőződni arról, hogy megfelelőek-e a változtatások. – írja a Híradó.hu

Posted on

Háromszáz kilométeres segítség! Gyömrő – Paks…

Tegnap egy átlagos délutánt terveztem, János barátomnak szerettem volna segíteni fűnyíró választásban.
Azonban a paksi menhelynek felajánlottak egy hatalmas adag csontot, megpróbáltam segítséget kérni a szállításhoz, de hirtelen senki nem tudott a kérésre felelni, esetleg    üzemanyagot és időt varázsolni a feladathoz. Kedves Jánosnak feltettem a kérdést, munka után eljönne-e velem több száz kg csontért Gyömrőre, a Szomorú Szív Szolgáltató Kft-hez.  A válasz azonnal érkezett, természetesen megyünk!
Sietnünk kellett, mert már nem hűtőben volt a csont, hiszen a gyömrői menhelyen még nincs áram. A rekeszek, amiben a csontok voltak nem fértek be kicsi autómba, de zsákokban igen. Herczig József Úr és családja fogadtak minket kisebb balszerencsével, mert elkerültük egymást és Murphy, hogy a telefonom is lemerült. Rövid időn belül megérkezett a segítség és egy csodaszép menhelyen találtuk magunkat! Szeretetre méltó emberek  és állatok között. Kedves lovak és „Rolandék” a mosómedvék, gyönyörű agarak és bullterrierek, szép kis kutyák és nagy kutyák, galambok és cicák között! Törött lábú kis kecske, akinek a gazdája elhunyt, egy póni lovacska, akinek elsorvadtak az izmai, olyan kis helyen tartották. A csontokat egyik pillanatról a zsákokba és az autóba rakták. Időm sem volt fényképezni szinte, mindenki nagyon ügyes volt! Minden megbecsülésem a tiétek, Herczig család! Az út nem volt rövid Paksig, ránk esteledett, de négylábú barátaink lelkesedése a csontért kárpótolta a fáradozásunkat.
Természetesen mindenkinek jutott a csontból, amit már rég nem ettek, ezért az ebek öröme és új barátaink megismerése ránk is kihatott. Jó érzéssel tölt el emlékezni a kedves arcokra és állatokra, akik körülvettek.

A sikeres ember az alatt az idő alatt halad előre, amit mások elpazarolnak.

A csont ellátmányt minden héten egyszer megkapnák a paksi kutyák, ha el tudná valaki szállítani. A közelben nincs lehetőség ilyen mennyiségű ellátmányra, csak pénzért, de az nincs rá, az én autóm nagyon pici, sokkal többet ehetnének az árva kutyák. Segítségeteket szeretném kérni, ha rendelkeztek szállításra alkalmas autóval, idővel, önerővel és energiával, keressétek Gál Tibornét a paksi menhely vezetőjét a 06-20-248-9282 telefonszámon!

Posted on

Több száz kiló állati tetem rohad Pécs határában

melegben rothadó, bűzölgő állati tetemeket kell elszállíttatnia rendszeresen az önkormányzatnak Pécs határából.
Az illegális hulladéklerakók nemcsak kimustrált televíziót, kanapét visznek az erdőszélre, vannak területek, ahol időről időre bűzt árasztó maradványok, állati hulladék jelenik meg. Az egyik pécsi városszéli területen már csak az segítene, ha éjszaka valaki figyelné az erdő menti környéket, erre azonban a lakóknak nincs kapacitásuk, pedig csak innen 500 kilónyi állati maradványt kellett elszállíttatniuk a közelmúltban. A hatóság nappal intézkedik, akkor pedig már csak a halom bőr, hús rohad a helyszínen – hangzott el az MR1- Kossuth Rádió műsorában.
Az ilyen jellegű szemét elszállítása ráadásul mindig az adott önkormányzat büdzséjét terheli, így kisebb falvakban a környéken megjelenő tetemek elszállítása komoly gondot jelenthet. A pellérdi bicikliút mentén például biciklisek nemrégiben 350 kilónyi baromfimaradványt is találtak. Az utolsó környékbeli dögkút, a pécsudvardi egyébként 2009-ben szűnt meg, azóta már új, az uniós szabványoknak megfelelő telepek dolgoznak, de sokan mégsem hozzák ide a dögöket, pedig itt szakszerűen .semmisítenék meg azokat. Forrás: Hírszerző.hu

Posted on

Egymást taposták a malacok a platón

Állatkínzás gyanúja miatt indított büntetőeljárást a rendőrség annak a román kisteherautónak a vezetőjével szemben, akinek járművében 80 egymáson utazó malacra bukkantak – mondta a Borsod megyei rendőr-főkapitányság szóvivője. Gaskó Bertalan közölte: a sátoraljaújhelyi rendőrkapitányság közlekedésrendészeti osztályának járőrei egy közúti ellenőrzés során a Nagyrozvágy és Kisrozvágy közötti útszakaszon állították meg a román állampolgár által vezetett tehergépjárművet, amelyen 80 – egyenként 30-40 kilogrammos – sertést szállított.
A jármű vezetője azt mondta, az állatokat Lengyelországban, a krakkói piacon vásárolta, azonban származásukról nem volt semmiféle okmánya, illetve állategészségügyi igazolása. A járőrök ezért értesítették a területileg illetékes hatósági állatorvost, aki az állatokat a helyszínen lefoglalta és egy állategészségügyi telepre szállítatta – ismertette a szóvivő.
A hatósági állatorvos közölte, az állatok szállítása nem felelt meg az uniós előírásoknak – mivel víz és megfelelő szellőzés sem volt az állatok számára -, így a nem megfelelő bánásmód az állatok pusztulásához vezetett volna.
A járművezetővel szemben a sátoraljaújhelyi rendőrkapitányság állatkínzás gyanúja miatt indított büntetőeljárást.

Posted on

Halálkaravánok

A vágóhidakra szánt birkák, lovak, tehenek életének legkeserűbb időszaka az a pár nap, amelyet az amúgy is kegyetlen végső öldöklés követ a mészárszéken. Míg a szlovákiai Tálén a visegrádi négyek országainak miniszterelnökei találkozót tartottak a minap, addig 3 kilométerrel arrébb az állatvédők éppen a miniszterelnöktől várták a választ arra a kérdésre, hogy meddig szállítanak még méltóságukon aluli körülmények között élő vágóállatokat.
Az élőállat-szállítást, a húskereskedelem e fölösleges, kegyetlen, lassú és cseppet sem biztonságos válfaját 8 európai uniós országban már betiltották. Magyarországon, Szlovákiában az uniós tagságra pályázó Bulgáriában vagy Spanyolországban viszont mindennapos gyakorlat, hogy a sanyarú sorsú állatokat százszámra préselik egy kamion levegőtlen, vízellátás nélküli rakterébe és akár 40 órán át szállítja őket a halálkaraván.
A Fauna állatvédő egyesület munkatársa, Kaufer Virág szerint az állatokat az állatvédelmi törvények érző lényként kezelik, ugyanakkor a szabadkereskedelmi egyezmények árucikknek. Ezért van az, hogy nem lehet betiltani az élő álltok forgalmát. Így évente közel százezer lovat szállítanak Közép- és Kelet-Európából Olaszországba. Csak Magyarországról és Szlovákiából több mint egymillió bárányt utaztatnak Európába, mert a mediterrán fogyasztók a friss húst kedvelik. Anglia vagy Hollandia sertései pedig szintén nem kerülhetik el balsorsukat. az Országos Állatvédelmi Főfelügyelőség képviselője szerint az állategészségügyi hatóságnak nem az a dolga és feladata, hogy megtiltson valamit, hogy a kereskedelmet korlátozza, akadályozza, hanem az, hogy azokat a jogszabályokat megteremtse, amelyek az Európai Unió szabályaihoz hasonlóan megteremtik a megfelelő feltételeket.
Az állatok utaztatásával egyébként még nem is lenne probléma. Sajnos azonban az üzletet lebonyolítók sokszor nem törődnek azzal, hogy milyen körülmények között kénytelenek végigszenvedni egy hosszabb utat a kiszolgáltatott állatok, akik számára a végállomás, a vágóhíd már egyértelműen megváltás az addig tartó “állatveszélyes” utazás után.